DECAUVILLE
SPUR 5
Rahmen
Der Rahmen wurde aus 10mm starken S235 Stahlplatten in den Achsausschnitten mit Aufmaß ausgelasert. Die Achsausschnitte sowie die Bohrungen wurden mit einer Fräsmaschine fertig bearbeitet. Passbohrungen für die Bremswelle und die Zylinderentwässerungswelle, die in eingepressten Bronzebuchsen gelagert sind, werden ausgespindelt.
Der vordere Rauchkammerträger entstand im Schweißverfahren aus 5 mm starken Blechstreifen und wurde anschließend komplett auf Maß gefräst. Ein handelsübliches Vierkantrohr 80x60 mm kam nicht infrage, da es nicht maßhaltig genug ist und die Eckenradien für das historische Vorbild zu groß sind. Die massive Schweiß- und Fräskonstruktion garantiert nun messerscharfe Kanten und absolute Symmetrie im Fahrwerk.
Ausspindeln einer 12H7 Passbohrung für die Bremswelle auf der Fräsmaschine.
